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我輩のGRB君は、油圧パワステである。

車好きや自動車評論家は油圧パワステ信仰が今だにまかり通っている。

はっきり言って、これは間違いである。
油圧パワステに出来て電動パワステに出来ない事はない!
逆に沢山のメリットがある。
車速感・負荷感・切れ角・振動抑制・直進性・燃費性能・安定性・応答性・軽量化・小型化・メンテナンス性・安全性…
挙げればキリがない…

電動パワステの真の力
スカイラインに採用されたステア・バイ・ワイヤから次々と開放されていくだろう
電装の開発者たちは冷やかな目で評論家たちを見続けてますよ。
 
私のマシンも電動化できないかなぁ
(´・_・`)

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今日は雨
ブルーさんです
(`・ω・´)シャキーン
こんにちは
私は、仕事柄、様々なクルマに乗ります。
アメ車、ピックアップ、ダンプカーや大型車、国産車は勿論、ドイツ御三家もね。
スーパーカーはポルシェ位しかないけど…

そんな中思った事は、レクサスは凄い!と思いました。
シートに座った瞬間に、
「あ、これ…ええ車じゃ」
て思いました。
いろんな高級車に乗ったけど座った瞬間に感じたのはレクサスだけです。
日本は、本物を作ってるな〜、てしみじみ感じました。

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よく記事ネタで、開発の方が一言を載せているが…
私が見る限り、どうも外車が一番、外車が至高となっている。
これはおそらく、部品の関係でこういう意見に落ち着かざるを得ないのだと思う。
ある日、こんな話を聞いた…
有名メーカーのスーパーカー、あの心臓部、メーカーで作ってると思うだろ?
実は、⚪︎⚪︎県の山奥で作ってるんよ。
本国じゃ精度が出んのじゃて…
他にも、
⚪︎⚪︎のブレーキは世界一ィィィ‼︎
て言いますが、
それ、日本のあるメーカーが作ってるやど〜
など、
実は、辿って行くと日本にたどりつくんですよ。
私自身もブレーキメーカーさんと話す機会があり、その辺の話を伺いました。
本来は、否定する話ですが私がパーツを見抜いたので教えてくれました。
いやもう、名だたる大メーカーがフラグシップに採用してましたわ
でも、我々は下請け、有名メーカーが作ったことにして縁の下の力持ちを買って出てる訳なのさ。
これが車が出来るまでの様々なつながりの一部ですよ。

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